四国・松山の篠崎です。
今回は、マツダのクロスオーバー系SUV CX-7 です。
クロスオーバー系SUVといえば、トヨタ・ハリアーや日産・ムラーノがありますが、これらと違ってCX-7は、スポーツカーとSUVとのクロスオーバーカーです。
フラットなトルクのターボエンジンなので、アクセルを踏み込んだ時の感触は、GOLF TSIと似ています。
シートの位置が低く、乗り降りがしやすい上、ステアリングが軽く、車体の大きさや重さ(2WD:1640kg)を感じさせないので、気軽に街乗りにも使えそうです。
写真に写っている人は、西四国マツダの営業、白石さんです。
燃費が良くない(2WD:9.1km/L)点と、リアガラスの面積が小さく、後方の視認性が悪い点が今後の改良すべき点だと思います。
新車試乗レポートブロガー 篠崎日津隆
Good evening. This is kazz.
This time, I report on crossover SUV car CX-7 of Mazda.
dealer#2
CX-7 is a crossover car of the sports car and SUV unlike these though as for system SUV crossover, there are a Toyota Harrier and Nissan Murano.
Because it is a turbocharged engine of a flat torque, the feeling when pushing the accelerator down looks like GOLF TSI.
It is easy to get on and off to CX-7 because the position of the seat is low. Moreover, because handling is light, I feel neither size nor weight (2WD:1640kg) of the body. It seems to be able to use it also for the town ride readily.
The reflected person is sales-staff Shiraishi-san of Nishi-Shikoku Mazda in the photograph.
The points that CX-7 should improve of my desire are given as follows.
・It doesn't get good mileage . Gasoline necessary to run 100km is 10.99L.
・The area of the rear window is small, and a rear visibility is bad.
New car test ride report brogger
Kazz Shinozaki